تصنيف الفولاذ للسيارات

يكمن جوهر صناعة السيارات في السلامة والمحافظة على البيئة. وتتمثل المتطلبات الرئيسية في المتانة العالية وخفة الوزن. وفي ظل هذه الظروف، تطور الفولاذ المتطور عالي المتانة، المستخدم في المكونات الهيكلية والتعامل الآمن مع هيكل السيارة.

يمكن تصنيف الفولاذ عالي القوة للسيارات على النحو التالي:

1. صفائح الفولاذ ثنائية الطور
المميزات: لا يوجد قوة خضوع، لا استطالة، مؤشر تصلب المعالجة العالي.
التطبيق: يتم استخدام الفولاذ DP بشكل أساسي في المكونات الهيكلية وأجزاء التعزيز والأجزاء المضادة للتآكل.
2. صفائح الفولاذ ذات الطور المعقد
المميزات: قوة عالية في الخضوع وقوة الشد، وخصائص انحناء جيدة، وقدرة عالية على امتصاص الطاقة، وما إلى ذلك.
التطبيق: يتم استخدام الفولاذ CP على نطاق واسع في أجزاء تعليق الهيكل والمصد والأعمدة B.
3. الفولاذ اللدوني الناتج عن التحويل
المميزات: قابلية تشكيل جيدة، خاصية امتصاص جيدة للتآكل، مرونة عالية.
التطبيق: يستخدم بشكل رئيسي في الأجزاء ذات الهياكل المعقدة.
4. صفائح الفولاذ المارتنسيتية
المميزات: قوة شد عالية، استطالة منخفضة، خاصية امتصاص جيدة للتآكل
التطبيق: يتم استخدام الفولاذ MS بشكل أساسي في الختم البارد للأجزاء البسيطة وبعض الأجزاء الدائرية ذات المقاطع البسيطة
5. فولاذ التبريد والتقسيم
المميزات: قدرة عالية على التصلب والتشكيل.
التطبيق: يتم استخدام فولاذ QP على نطاق واسع في تجهيزات أمان السيارات والمكونات الهيكلية ذات الأشكال المعقدة.
6. الفولاذ اللدوني الناتج عن التوأمة
المميزات: تركيب كيميائي عالي من الكربون والمنجنيز والألمنيوم، مما يُحسّن قابلية التصلب. كما يتميز فولاذ TWIP بقوة عالية وقابلية تشكيل عالية.
التطبيق: يتم استخدام فولاذ TWIP على نطاق واسع في التطبيقات ذات المتطلبات العالية للاستطالة والانتفاخ مثل تجهيزات أمان السيارات والمكونات الهيكلية ذات الأشكال المعقدة.
7. تصلب الضغط/صفائح الفولاذ بالبورون
المميزات: قوة عالية (قوة الشد تصل إلى أكثر من 1500 ميجا باسكال)، الفولاذ PH له خاصية مقاومة التآكل العالية وخفيف الوزن.
التطبيق: يتم استخدام الفولاذ PH بشكل أساسي في مكونات الهياكل الآمنة مثل الصدامات والأعمدة A/B.